هدف از این طرح تولید ۲۵۰۰۰ بشکه در روز میعانات گازی می‌باشد. لازم به ذکر است که فعالیت‌های انجام گرفته در فاز ساختمانی این طرح تا کنون با پیشرفت فیزیکی حدود ۳۰ درصد، بوده است. این فعالیت‌ها عمدتا شامل حصارکشی، ایجاد فضای سبز، خاکبرداری و خاکریزی، آماده‌سازی زمین شامل خاکریزی، خاکبرداری و تسطیح آن می‌باشد.
تهیه برنامه مدیریت و پایش زیست‌محیطی (EMP) برای احداث واحد پلی اتیلن جدید (MD/HDPE) شرکت پلیمر آریا ساسول (استان بوشهر). هدف عمده از طرح احداث و بهره‌برداری از واحد جدید آریاساسول، تولید دو نوع محصول پلیمری شامل پلی‌اتیلن سنگین و پلی اتیلن متوسط (از خوراک اتیلن) می‌باشد. بر اساس اهداف برنامه‌ریزی شده در واحد جدید
فناوری تبدیل گاز طبیعی به فرآورده‌های نفتی، به فرآیندی اطلاق می‌گردد که در آن بتوان، گاز طبیعی را به فرآورده‌های با ارزشی از جمله گازوئیل و نفت سفید (سوخت جت) تبدیل نمود. محصولات این طرح شامل گازوئیل به مقدار ۱۷۶،۰۰۰ ، نفت سفید (سوخت جت) ۱۳۲،۰۰۰ و نفتاي سبک ۱۳۲،۰۰۰ تن در سال خواهد بود.
ارزیابی اثرات زیست‌محیطی پروژه احداث واحد خالص‌سازی اتیلن اکساید واقع در بندر ماهشهر (استان خوزستان). کارفرما: شرکت پتروشیمی مارون، هدف عمده این طرح، تولید اتیلن اکساید خالص با درجه خلوص ۹۹/۹۹ (از اتیلن اکساید ناخالص با درجه خلوص ۳/۵۵ درصد تولید شده در پتروشیمی در حال بهره‌برداری مارون) به ظرفیت ۴۵ هزار تن در سال
با توجه به مسیر خطوط لوله مورد مطالعه که از سکوهای سرچاهی واقع در خلیج فارس (میدان نفتی پارس جنوبی) آغاز و پس از طی بیش از ۱۰۰ کیلومتر در عسلویه به پالایشگاه گازی متصل می‌گردد، بررسی پیآمدهای زیست‌محیطی اجرای خطوط لوله مذکور با تاکید بر ویژگیهای محیط زیست ساحلی و دریایی تحت تاثیر به
انجام مطالعات ارزيابي پیآمدهای زيست‌محيطي احداث خط لوله انتقال گاز ۵۶ اینچ ششم سراسري اهواز-میاندوآب-بازرگان (استان‌هاي خوزستان، ايلام، لرستان، كرمانشاه، كردستان، آذربايجان شرقي و آذربايجان غربي). این خط لوله به طول بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر با هدف تامین بخشی از نیاز داخلی و نیز صادرات گاز به اروپا تعریف گردیده است. روش مورد استفاده در
ارزیابی اثرات زیست‌محیطی ادامه خط لوله سراسری هفتم ً۵۶ (فاز II) انتقال گاز از ایرانشهر به مرز پاکستان و انشعابات آن به زاهدان و چابهار (استان سیستان و بلوچستان) به طول ۶۰۰ کیلومتر. روش مورد استفاده تلفيقي از دو روش فرآيند تحليل سلسله مراتبي (AHP) و روي هم گذاري بوده است. در نتیجه نقاط بحراني
در این پروژه، بازدید و بازرسی دوره‌ای زیست‌محیطی (هر سه ماه یک بار)، پایش نقاط حساس، بررسی روند اجرای عملیات مسیرسازی، لوله‌گذاری و جوشکاری به منظور ارزیابی میزان رعایت الزامات زیست‌محیطی انجام شده و در موارد عدم انطباق، تذکرات و پیشنهاد اقدامات اصلاحی به عوامل اجرایی ارائه گردیده است. همچنین توصیه برای انجام اقداماتی نظیر
در اين بررسی ابتدا با تعيين ۱۲ ايستگاه، وضعيت موجود آلاينده‌هاي هوا شامل CO، NOX، SO2 ،O3، PM10وPM2.5 و همچنين آلودگي صوتي (تراز معادل صدا) در ۱۰ دوره زماني به فاصله هر دو هفته يك بار اندازه‌گيري و تحليل شد. آنگاه پيش‌بيني و مقايسه وضعيت آتي اين موارد پس از احداث تونل (ازطريق مدل هاي
به منظور امكان مقايسه وضعيت موجود آلودگي هوا با شرايط آتي، در 32 ايستگاه، از تقاطع با بزرگراه مدرس تا بزرگراه امام علي و در دو نوبت صبح و عصر، همه ماهه به مدت يك سال، آلاينده‌هاي هوا مشتمل بر O3، SO2، CO، NOX ،PM10 و PM2.5 اندازه‌گيري شد. آلودگي صوتي نيز در 84 نقطه
