ساحلی و دریایی

طرح اسکله که به عنوان یک سازه‌ دریایی به منظور پهلوگیری و مهار کشتی ها جهت بارگیری و باراندازی کالاهای مختلف در منطقه ویژه اقتصادی شمال استان بوشهر ساخته می شود، با احداث یک اسکله به تعداد ۱۰ پست و سازه از نوع شمع و عرشه تا فاصله ۲۴۰۰ متری ساحل و در عمق ۷/۵

با توجه به مسیر خطوط لوله مورد مطالعه که از سکوهای سرچاهی واقع در خلیج فارس (میدان نفتی پارس جنوبی) آغاز و پس از طی بیش از ۱۰۰ کیلومتر در عسلویه به پالایشگاه گازی متصل می‏گردد، بررسی پی آمدهای زیست محیطی اجرای خطوط لوله مذکور با تاکید بر ویژگی‏های محیط زیست ساحلی و دریایی تحت

موارد اندازه ‏گیری شده مربوط به محیط فیزیکی عبارت از: هیدروشیمی (فاکتورهای دمای آب، اکسیژن محلول، سیلیس، pH، آمونیوم، نیتریت، نیترات، نیتروژن کل، ازت معدنی، ازت آلی، فسفر معدنی، فسفات کل، فسفر آلی، هدایت الکتریکی، TDS، سختی، کلسیم، منیزیم و شوری کل) و رسوب (مواد آلی و فلزات سنگین) بوده است. در مطالعات لیمنولوژی: سنجش

مطالعات هیدرودینامیکی و مدل سازی برای تعیین نرخ رسوب گذاری در داخل حوضچه ها و پیرامون آن ها انجام گردید. بدین منظور، با بهره جستن از اطلاعات هواشناسی و آب نگاری در منطقه مورد مطالعه و استفاده از روشهای آماری و آزمایشگاهی، نتایج مورد نیاز در خصوص مشخصات موج و جریان به دست آمد. نتایج

در این مطالعات نمونه برداری و سنجش های زیست محیطی از چهار ایستگاه در اعماق ۵، ۱۰ و ۲۰ متری بخش دریایی منطقه مورد مطالعه صورت پذیرفت. موارد اندازه‏گیری شده عبارت از هیدروشیمی (فاکتورهای دمای آب، اکسیژن محلول، سیلیس، pH، آمونیوم، نیتریت، نیترات، نیتروژن کل، ازت معدنی، ازت آلی، فسفر معدنی، فسفات کل، فسفر آلی،

ابتدا بررسی فون و فلور موجودات کفزی در بستر دریا و انواع آلودگی های  موجود در رسوبات منطقه انجام پذیرفت. به منظور پیش بینی چگونگی انتقال رسوبات در دریا و وضعیت آتی محیط پذیرنده، نسبت به مدلسازی جریانات دریایی، اقدام گردید. سپس گزینه‏های مکانی دفع زایدات لایروبی شده در خشکی و دریا، با حداقل آثار